液壓站工作原理

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山東液壓站11個元器件詳解

來源:2019-01-02 10:02:38   來源:www.oilpaintingsgallery.net??作者:浩鑫

山東液壓站元器件

⑴電動機、齒輪泵——為液壓系統提供驅動力。

⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向,改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統超壓,相當于安全閥,保護油泵和油路系統的安全及保持液壓系統的壓力恒定。

⑷減壓閥——通過調節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求,使二次油路壓力低于一次油路壓力。

⑸調速閥——對油路進行節流調速,可改變執行元件液壓缸的工作速度。

⑹液壓油過濾器——液壓站內有兩個濾油口。一個安裝在齒輪泵的吸油口處,以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一個裝在系統的液壓油輸送管路上,達到清除液壓油中的雜質,同時也可清除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。管路系統上設有壓差報警裝置,濾芯堵塞時,發出電訊號,此時應清洗或更換濾芯。

⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力,以利于操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器——安裝在油箱上,有三重作用,一是防止空氣中的污染物質進入油箱;二是起換氣作用,避免油泵出現吸空現象;三是兼做液壓油補充口。

⑼油位計——安裝在油箱側面,顯示液壓油的液位。

⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表,顯示液壓油的溫度。

⑾聯接管路——輸送液壓驅動力,大部分用鋼管,也有用耐壓膠管。


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